舞陽鋼鐵公司重點播報，據(jù)英國《金融時報》報道，六家國際上最大的采礦和鋼鐵公司涌向西非一個礦產(chǎn)豐厚的旮旯。

這些公司總計方案出資數(shù)十億美元，招引它們的是幾內(nèi)亞、利比里亞和塞拉利昂——一些國際上最大鐵礦石、鋼鐵原料礦產(chǎn)的所在地。

這六家集團分別是：英澳礦業(yè)公司力拓和必和必拓；英國鋼鐵公司安賽樂米塔爾；俄羅斯集團謝韋爾鋼鐵；中國礦企中鋁；巴西礦業(yè)淡水河谷。

認識到該區(qū)域的遠景相對簡單，尤其是在對鋼鐵的旺盛需求不斷推高鐵礦石價格的情況下。難點在于鐵礦石出口。

這三個西非國家期望使用跨國公司為其提振經(jīng)濟所必需的港口、舞陽鋼鐵公司公路以及鐵路融資。

國際最大鐵礦石公司淡水河谷好像領(lǐng)先于競爭對手。上個月，這家巴西集團同意在十年內(nèi)出資50到80億美元，在幾內(nèi)亞與利比里亞建筑礦井、港口與鐵路。而利比里亞的國內(nèi)生產(chǎn)總值還不到10億美元。

淡水河谷向Beny Steinmetz Group (BSG)支付了25億美元，購買后者在幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的采礦權(quán)，然后進入了該區(qū)域。BSG是一家與以色列億萬富翁貝寧施泰因梅茨有相關(guān)的小型企業(yè)集團。因為力拓對幾內(nèi)亞政府2008年掠奪其西芒杜鐵礦一半采礦權(quán)的決定仍有不同定見，BSG在西芒杜的采礦權(quán)至今仍存在爭議。

在利比里亞首都蒙羅維亞，來自淡水河谷與BSG的兩組人員正與該國政府就基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議細節(jié)打開商洽，期望將在幾內(nèi)亞挖掘的鐵礦石，經(jīng)過利比里亞運送至海濱的一座新出口設(shè)施。

據(jù)悉，BSG與淡水河谷的合資企業(yè)想在利比里亞的Didia新建一個鐵礦石港口。他估量可能耗資10億美元。

斯特洛伊克表明，該合資企業(yè)可能會出資逾50億美元建造一些輔助性基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)助運營幾內(nèi)亞的西芒杜鐵礦。

這些開銷將包含兩條鐵路線。首先是重建橫貫幾內(nèi)亞的一條客運線路；其次是建筑一條新鐵路線，將鐵礦石送至利比里亞的Didia。

BSG表明，該合資企業(yè)期望在6月底前敲定方案。它現(xiàn)在僅與利比里亞簽署了一份諒解備忘錄，而后者可能會堅持要求獲得與幾內(nèi)亞平等的鐵礦石出口分紅。

本年3月，力拓獲得中鋁的加盟，與其合資開發(fā)西芒杜。中鋁與中國基礎(chǔ)設(shè)施承包商有聯(lián)絡(luò)，這對開發(fā)西芒杜南部——乃至更多——的礦產(chǎn)可能至關(guān)重要。

淡水河谷的協(xié)議由幾內(nèi)亞臨時政府簽署，而該政府是在前軍方領(lǐng)導人被槍殺后建立的。幾內(nèi)亞強大的工會已參加一些反對黨的觀念，聲稱在過渡期不該簽署任何協(xié)議。舞陽鋼鐵公司獨家報到。